DCS F/A-18C Hornet opas: linkki ja videolistaus Hornetin opettelemiseksi

Seuraavan video- ja linkkilistauksen tarkoituksena on antaa jonkinlainen helpottava polku aloittelevalle Hornet kuskille koneen järjestelmiin ja lentämiseen tutustumiseen. Listaus ei varmasti ole kattava, järjestyskään ei ole välttämättä paras ja Hornet-moduulin päivitysnopeudesta johtuen videoissa voi olla vanhentunutta tietoa. Tällä pitäisi kuitenkin päästä jo melko mukavasti lentämisen makuun DCS:n Hornetilla.

Materiaalia opiskeluun:

Voit tehdä myös tämän kaiken tarvittaessa DCS Finlandin K02-palvelimella, niin tulet tutuksi paremmin monipelaamisen maailmaan.

Ohjaamoon tutustuminen

  • Istu ohjaamoon ja käy kaikki ohjaamon vivut, napit, kytkimet ja laitteet läpi vähintään nimeltä.
  • Voit käyttää tässä apuna vaikka Chuck’s Guiden alkuosaa, jossa kaikki käydään läpi kuvina: https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs-f-a-18c-hornet/
  • Vielä parempi on jos tutustut kytkimien ja vipujen laitteisiin sen verran, että ymmärrät mihin toimintoihin ne liittyvät
  • Tutustu myös siihen miten eri kytkimiä käytetään (hiiren napin painallus vai pohjassa pitäminen yms.)

Ohjainten bindaukset:

  • Unohda Chuck’s Guiden bindausohjeet ja laita nippulat ja nappulat ohjaimissa niin lähelle oikeita kuin omissa ohjaimissasi pystyt.
  • Voit tehdä myös bindauksia sitä mukaan kun etenet tämän listauksen asioita eteenpäin ja huomaat tarvitsevasi jotain nappia ohjaimissa

“Cold and Dark” käynnistäminen

  • Lataa Check List jossa sekä täydellinen että nopeutettu käynnistys (useita asioita voi jättää tekemättä listalta ja kone käynnistyy ilman ongelmia). Löydät sellaiset esim. DCS Finlandin #Materiaali kanavalta (DCS_Hornet_Normal_Cheklist….). Listoihinkin voi tulla muutoksia ja ne vanhentuvat nopeasti. Koita löytää mahdollisimman uusi.
  • Opettele kuitenkin ensin se täydellinen Cold and Dark käynnistys. Osaat sen jälkeen nekin asiat tai ainakin ne ovat jääneet jotenkin mieleen jos ne tulevat myöhemmin vastaan.

  • HMD:n align:

Rullaus ja lentoonlähtö

Lentäminen

  • Tutustu ensin HUDiin: https://wiki.hoggitworld.com/view/F/A-18C#Head-up_Display
  • ja sitten varsinainen lentäminen (Lennä myös korkealla ‘> 25000 ft’ ja totea kuinka erilailla kone käyttäytyy ohuemmassa ilmassa. Lennä myös isolla kuormalla jotta huomaat miten se vaikuttaa koneen käyttäytymiseen.)

Laskeutuminen

  • Opettele ensin trimmaamaan kone laskuasuun ja lentämään konetta “On Speed” trimmattuna.
  • Honu on hidas vastaamaan moottorin tehoasetuksen muutoksiin, joten laskuasussa “Ensin kaasu, sitten kallistus”.
  • Totuttele koneen käytökseen laskuasussa eri kuormilla. Kevyt kone on erilainen lentää kuin raskas.

  • Laskeutuminen pitkällä suoralla finaalilla:

  • Tässä laskeutuminen tehdään “overhead breakilla”, joka on siitä hyvä, että se matkii vähän lentotukialuslaskeutumista ja siten valmistuttaa siihen:

  • Katso myös tämä jossa kerrotaan peruslähestymistavat (alusta asti katsottuna myös radiofraseologiaa):

Radioiden käyttäminen

  • Asenna, testaa ja opettele SRS:n käyttäminen;
    http://dcssimpleradio.com/
  • Radioita testatessa kannattaa mennä jonkun kanssa palvelimelle testaamaan että radiot toimivat oikein, Kysy vaikka DCS Finlandin Discord palvelimelta testausapua.
  • Hornetin FM/AM -radion käyttäminen (ADF:ää ei juurikaan tarvitse, lähinnä ensin opeteltava miten vaihdetaan kanavat ja syötetää taajuus):

  • Opettele Hornetin MIDS radioiden (VOC A ja VOC B) käyttäminen. Lienee taas helpointa testata jonkin toisen pelaajan kanssa serverillä.

Korkeusmittarin käyttäminen ja eri paineasetukset sekä ATIS K01 ja K02 palvelimilla

Ks. alla olevasta linkistä kohta “Lentokentän tiedotus ja paineasetus”: DCS Finland – ATC fraseologia ja toimintatavat

K01 ja K02 palvelimilta löytyy ATIS. Taajuudet löydät briefingistä. Opettele käyttämään jotta tiedät mm. mitä kiitorataa pitäisi käyttää.

TACAN navigaatio

Waypoint navigaatio

Radiokommunikaatio valvomattomalla lentokentällä

Opettele puhumaan radioon jotta muut tietävät aikeesi lentokentällä ja sen läheisyydessä (lisää myös mukavasti pelaamisen immersiota):
DCS Finland – pikaohje radion käyttämiseen korpikentällä

Tästä lisää radiofraseologiaa käytännössä:

Sekä jo edellemainittu: DCS Finland – ATC fraseologia ja toimintatavat

Datalinkki/IFF ja SA-page

Opettele datalinkin ja IFF:n päällelaittaminen (muut näkevät ja tunnistavat sinut helpommin) ja sinä näet muut SA-sivulla.

Lentämistä parin kanssa

  • Kysy DCS Finlandin Discord palvelimella tai TeamSpeakissa toista honukuskia lähtemään pariksi yhteislennolle (voit myös kysyä ns. “Maikin mankelia” tässä kohtaa)
  • Tarkoituksena tutustuttaa siihen miten pystyy pitämään koneen hallinnassa toisen koneen rinnalla.
  •  Treenatkaa:
    • Muotoon liittymistä (rauhalliset liikkeet)
    • Muodossa lentämistä (moottorin tehonsäätö)
    • Kommunikointia
  • Lukemista kommunikoinnista ja osastolentämisesta löydät: DCS Finland – osastolento-opas
  • Voit myös alustavasti harjoitella toisen siivellä pysymistä lentämällä esim. tankkauskoneen siivellä mutta hyväksi tulee vasta lentämällä toisen ihmiskuskin kanssa